Каталог статей /

74-пушечный линейный корабль :: Особенности конструкции и история

74-пушечный линейный корабль · Особенности конструкции и история · Франция · Великобритания · Россия · Примечания ·


Батарея французского линейного корабля, 1755 г.
Батарея французского линейного корабля, 1755 г.

На гондеке эти корабли несли 32-фунтовые или 36-фунтовые пушки — самые тяжёлые корабельные орудия своего времени, и по этому показателю могли сравниться только с более крупными линкорами.

В то же время, благодаря длинному корпусу и удачному парусному вооружению, их скорость и манёвренность оставались весьма высокими: «Крепость и величина делают их удобными к сильному сражению и к поспешным действиям. Они предпочитаются для проведения войны в отдаленных местах, по факту крепкие и лучшие линейные корабли».

Из недостатков самый очевидный — гораздо большая стоимость постройки по сравнению с ранними двухдечными кораблями.

Кроме того, длина корпуса — порой до 55 метров — была на пределе тогдашних возможностей деревянного кораблестроения. Со временем столь длинный корпус терял прочность; более крупные корабли были лишены такого недостатка за счёт более высоких бортов.

Также, для этих кораблей требовался довольно большой экипаж: как правило от 700 до 750 человек.

После окончания наполеоновских войн прогресс в кораблестроении позволил разработать более крупные двухдечные линкоры, которые несли до 90 орудий, и при том были лишены недостатков, касающихся прочности корпуса.

Но в тоже время и после этого проверенные временем 74-пушечные корабли остаются основой флота: последние из них (во Франции) вступали в строй ещё в начале 1860-х.

Последний из сохранившихся кораблей этого класса, британский Implacable (бывший французский Duguay-Trouin, спущенный на воду в 1800 году), умудрился пережить обе мировых войны; неоднократно выдвигались варианты сохранения и реставрации уникального корабля. Однако из-за тяжёлого послевоенного положения ни Великобритания, ни Франция не нашли средств на реконструкцию (по мнению британских корабелов, требовалось не менее 200 тысяч фунтов), и корпус был затоплен в 1949 году.

  • Russian to English Russian to German Russian to French Russian to Spanish Russian to Italian Russian to Japanese

Информация на сайте из открытых источников. Основа ВикипедиЯ. | Пожалуйста, внимательно прочитайте эту страницу!