Каталог статей /

HMAS Melbourne (1945)

HMAS Melbourne (1945) · Примечания · Литература · Официальный сайт ·


«Мельбурн»
HMAS Melbourne
HMAS Melbourne в 1981 году, с USS Midway на заднем плане
HMAS Melbourne в 1981 году, с USS Midway на заднем плане
Служба:
Naval Ensign of Australia
Австралия
Класс и тип судна лёгкий авианосец
Организация КВМС Австралии
Изготовитель Vickers-Armstrong
Строительство начато 15 апреля 1943
Спущен на воду 28 февраля 1945
Введён в эксплуатацию 8 ноября 1955
Выведен из состава флота 14 марта 1983
Статус снят с вооружения, пущен на слом
Основные характеристики
Водоизмещение 16 000 т стандартное
19 966 т полное
Длина 213,8 м
Ширина 24,5 м
Осадка 7,8 м
Бронирование 10-мм над погребами
Двигатели 4 тройных водотрубных котла типа Адмиралтейства
турбины типа Парсонса
Мощность 42 000 л.с.
Движитель 2
Скорость хода 23 узлов максимальная
Дальность плавания 12 000 миль на 13 узлах
Экипаж 1070 человек экипажа, 347 человек авиагруппы
Вооружение
Радиолокационное вооружение РЛС LW-02, 293, 978 и SPN-35
Зенитная артиллерия 42 40-мм/60 «Бофорс»
41 40-мм/60 «Бофорс»
Авиационная группа 24 самолёта
Изображения на Викискладе

HMAS Melbourne (от англ. Melbourne — название австралийского города, R 21) — лёгкий авианосец, состоявший на вооружении КВМС Австралии. Был в ходу с 1955 по 1982 год, являлся головным кораблём типа «Маджестик». HMAS Melbourne был единственным военным кораблём Британского содружества, потопившим в мирное время два союзных корабля.

Постройка авианосца была начата для КВМС Великобритании, под названием «Маджестик» и номером R77, в годы Второй мировой войны. Корабль был заложен в 1943 году, но в тоже время с окончанием войны его строительство, как и других представителей типа, было остановлено. В 1949 году корабль был продан КВМС Австралии и закончен уже для них, по модернизированному проекту, получив новое название и номер. Введение в эксплуатацию произошло в 1955 году.

«Мельбурн» никогда не участвовал в военных операциях и имел лишь периферийное, небоевое, участие в индонезийско-малайзийской конфронтации и в войне во Вьетнаме. Тем не менее, авианосец принимал участие в двух крупных столкновениях с союзными эсминцами. Вечером 10 февраля 1964 года «Мельбурн» столкнулся с эсминцем «Вояджер», после чего тот затонул. Восемьдесят два члена экипажа эсминца утонули, членами Королевской комиссии по этому поводу была произведена проверка. Второе столкновение произошло утром, 3 июня 1969 года, когда авианосец столкнулся с эсминцем «Фрэнк Э. Эванс» в аналогичных обстоятельствах, USS Frank E. Evans тоже ушёл под воду, как и «Вояджер». Семьдесят четыре военнослужащих ВМС США погибли, была проведена совместная проверка ВМС США и КВМС Австралии. Эти инциденты, и, кроме этого, несколько более мелких столкновений, судовые аварии и потери самолётов привели к распространению слухов о том, что «Мельбурн» сглазили.

В 1982 году «Мельбурн» был выведен в резерв. Предполагалось продать корабль для превращения в плавучее казино, однако в 1984 году сделка была отменена и в 1985 году корабль был продан и отправлен в Китай на слом. В скором времени слом был отложен и «Мельбурн» стал изучаться Военно-морскими силами КНР в рамках секретного проекта разработки китайских авианосцев и стал использоваться во время подготовки летчиков ВМС КНР.

  • Russian to English Russian to German Russian to French Russian to Spanish Russian to Italian Russian to Japanese

Информация на сайте из открытых источников. Основа ВикипедиЯ. | Пожалуйста, внимательно прочитайте эту страницу!