Каталог статей /

Крушение «Титаника»

Крушение «Титаника» · Погибшее судно · Подготовка экипажа, оснащение · Предшествующие обстоятельства · Хронология крушения · Агония (2:20-3:00) · Дрейф шлюпок · Спасение на пароходе «Карпатия» · Освещение в СМИ · Реакция · Поиск и захоронение тел · Состав погибших и выживших · Судебное разбирательство · Причины крушения · Принятые меры · Памятники · Обломки корабля · В массовой культуре · Близкие статьи · Примечания · Литература · Официальный сайт ·


Координаты: 41°2608 с. ш. 49°2752 з. д. / 41.4355° с. ш. 49.4645° з. д. / 41.4355; -49.4645 (G) (O)

Крушение парохода «Титаник» — морская катастрофа, произошедшая в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года в северных широтах Атлантического океана, более чем в 600 км к юго-востоку от острова Ньюфаундленд. Трагедия случилась под конец четвёртого дня следования «Титаника» по трансатлантическому маршруту Саутгемптон — Нью-Йорк. В 23:40 14 апреля во время первого рейса, на тот момент, самый большой океанский лайнер с 2224 людьми на борту по касательной столкнулся с айсбергом и получил серьёзные повреждения обшивки корпуса. Спустя два часа сорок минут — в 2:20 15 апреля полностью ушёл под воду. Катастрофа унесла жизни, по разным данным, от 1495 до 1635 человек. До декабря 1987 года, когда потерпел крушение филиппинский паром «Донья Пас», гибель «Титаника» оставалась самой крупной по количеству жертв катастрофой на море в мирное время.

14 апреля «Титаник» получил 7 ледовых предупреждений от различных судов, пересекающих Атлантику, но, несмотря на это, корабль продолжал идти почти на предельной скорости. Когда прямо по курсу была замечена ледяная гора, «Титанику» не удалось быстро изменить курс. Правый борт лайнера задел подводную часть айсберга. Судно получило несколько пробоин ниже ватерлинии. В общей затруднения подводная часть айсберга проскребла обшивку на 90 м. Трюм «Титаника» разделялся на 16 отсеков, в результате столкновения 5 носовых отсеков получили значительные повреждения. Судно начало медленно уходить под воду.

После полуночи капитан Эдвард Смит отдал приказы начинать эвакуацию, передавать в радиоэфир сигнал бедствия и пускать сигнальные ракеты для привлечения внимания близлежащих судов. Эвакуация была организована плохо, команда корабля оказалась не подготовлена к чрезвычайной ситуации. Спасательные шлюпки спускались на воду полупустыми, не смотря на то, что мест в них едва хватало для половины людей, находящихся на борту.

С тонущего лайнера спаслись 729 пассажиров и членов экипажа. Основная часть людей погибла от переохлаждения, поскольку температура океанской воды составляла -2°С. Спустя полтора часа после полного погружения «Титаника» на место трагедии прибыл пароход «Карпатия» и подобрал выживших в шлюпках.

Крушение вызвало широкий общественный резонанс. По следам гибели судна в 1914 году была принята Международная конвенция по охране человеческой жизни на море.

  • Russian to English Russian to German Russian to French Russian to Spanish Russian to Italian Russian to Japanese

Информация на сайте из открытых источников. Основа ВикипедиЯ. | Пожалуйста, внимательно прочитайте эту страницу!